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Anonyme
Contributions : 5193
 |  Posté : 25-03-2007 22:45
Citation : "25-03-2007 22:40, Anonyme a écrit :
A moi de mettre ma petite graine!!
déja!! pour qu'il y ai des nca qui se croient bon, "pour beaucoup" a voir la façon dont ils se prennent le casque, il faut débuter un jour et c'est en ncb!! vrai que s'il y avait une catégorie encore plus basse les" poireaux ", je veux pas etre péjoratif on est nombreux à en etre et on fait ça pour le plaisir, si si ça existe!! on peut aussi aller en ufolep c'est kif kif avec le ncb, mais pour cela il faut qu'il y ai des courses, des clubs, des bénévoles..... et ça commence à manquer alors pour que tout le monde puisse essayer un peu sa brelle à 8000 euro et oui!!!faut un 4t sinon t'es pas dans le coup!!!lol lol et voila que les spectateurs veulent avoir pour 8€ un championnat du monde!!! ils ont qques dois un circuit digne d'un championnat du monde où les bleus ncb galèrent à passer les sauts à y faire des figures!!vous verre si vous leurs laissez le temps de devenir bon et si vous admettez qu'il y ai des 20ieme!!!
les clubs essaient de faire courrir tout le monde, les pilotes paient bien cher leur passion mais a voir le matos d'une grande majorité c'est pas le problème!!!
y a beaucoup à faire c'est vrai mais nous sommes de beau individualistes qui attendons tout des autres alors .................... ouff , ça fais du bien mais ça sert à rien , je sais ça fais des années que je le dis !!!alors moi aussi ça vient que je m'en fou!! quoi que!! grande gueule!! je sais!!"
didier.
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jerome31
Contributions : 106
| Posté : 26-03-2007 15:30
Citation : "25-03-2007 22:45, Anonyme a écrit :
Moi je pense qu'il y a plus de spectacle en NCB, y a qu'a voir l'état des barrieres apres une manche!!!LOL
un NCB"
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Mdr ca c est bien vrai ^^
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Simpsons221
Contributions : 516
 | Posté : 26-03-2007 20:06
Le NCB c'est le motocross pour le plaisir de débuter sur une piste sans être envahie par des pilotes bien trop rapides ce qui créé sinon des risques pour les 2 parties.
Voilà la base du NCB, la moto pour débuter, le loisir de rouler sur de différentes pistes avec un encadrement (secours, etc), ce qui est bien plus sécurisant qu'un entrainement.
Malheureusement, il y a aussi le pilote qui reste en B de peur de ne plus être reconnu dans les parcs coureurs s'il monte en A car il ne fera pas de podium, ça, ce sont des quincailler, collectionneurs de coupes. Il ne servent à rien.
A mon avis, les 3 ou 5 premiers du B devraient pour l'année suivante être "obligés" de monter en A comme ça, le plateau en A n'en serait que meilleur et cela permettrait à de nouveaux B de se faire connaître.
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Chris
[ Message édité par : Simpsons221 : 26-03-2007 20:07 ]
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Fabien46
Contributions : 85
| Posté : 26-03-2007 20:39
La solution a mon avis, serai de remettre en place le championnat NCB avec obligation pour les 3 ou 4 premier de "monter" en NCA. Et puis il rentreront plus tôt le soir aprés les courses la remise des prix est en général bien aprés l' arrivée 
a+
#22
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riderbbmx
Contributions : 139
| Posté : 26-03-2007 21:25
moi je serais assez d'accord avec ca à la condition que les pilotes forcés de monter en NCA se voient facturé les licences NCA au prix des NCB.
Ce serais scandaleux de nous forcer à prendre la licene la plus cher...
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kawachris
Contributions : 106
| Posté : 26-03-2007 22:58
ça serai bien ,comme ça un jour, je pourrais peut ètre gagner une manche @+ 
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